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Re: [心情] 搶快的意義

看板WomenTalk (女人話題)作者 (嘻嘻)時間8年前 (2017/07/17 12:34), 編輯推噓21(21推 0噓 78→)
留言99則, 12人參與, 最新討論串2/6 (看更多)
推文提到：「搶快差一兩秒，可以不用多等100秒」 我覺得台灣不太重視交通號誌或道路設計， 往往看車禍數量隨便設個紅綠燈，秒數都亂七八糟。 有些路段真的只要是等了一個紅燈， 接下來十個路口全部都會是紅燈； 雖然反過來很爽可以一路綠燈， 但是也造成很多人為了不想等這麼多紅燈， 因而超速搶黃燈或是乾脆闖紅燈。 有些路段則是沒有針對車流量調整紅綠燈秒數， 車流多的方向綠燈不到半分鐘， 車流少的方向綠燈卻很久。 有時候還會遇到鄉下十字路口明明兩邊都沒什麼車， 可是紅綠燈卻要等超過一分鐘以上。 台灣交通混亂除了駕駛人素質差之外， 負責設計道路的單位也要負很大的責任。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.112.55 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WomenTalk/M.1500266080.A.30C.html
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07/17 12:52, , 1F
已經有改善蠻多的...但不免還是會有等99秒以上的路
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也不是說99秒不能存在，
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只是不需要在兩邊都沒車的十字路口，
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弄個99秒的紅綠燈
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推
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你想表達騎車違規搶快是因為政府逼的嗎？
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並非全部都是，但是不能否認有
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*但是不能否認沒有
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推
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那請問針對這事你做了什麼？申訴？抗議？
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還是因為忍無可忍就還是違規
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紅綠燈照樣等啊，
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但是寫信給縣政府希望改善
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而且怎麼會是期望大家去抗議，
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而不是一開始就設計好？
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這樣還需要這些道路設計的單位幹嘛
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推
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政府設計不佳是一回事，搶快違規是另一回事
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不能用政府設計差當自己違規的理由
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你說的很對啊，政府應該要設計好路口號誌
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但這跟民眾搶快違規沒關係
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我哪裡有說政府設計不好，所以可以違規？
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我只是想表達造成這種現象的原因之一好嗎？
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如果道路設計良好能夠讓不想等紅綠燈的人，
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願意耐心下來等紅綠燈，不就能減少違規的人？
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怎麼會是是希望我去抗議、申訴？
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而且這個只是原因只是其中之一，
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不是非黑即白，不是唯一的因素
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推
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把違規推給政府設計不佳會不會太難看了
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按照你這沒
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按照你這邏輯一堆事都有違規犯罪的理由
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推
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習慣不停紅燈的話,以後綠燈你也不敢過去
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這就像希望民眾落實垃圾不落地，
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公共場所卻不設半個垃圾桶一樣啊，
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民眾亂丟垃圾不會變成合理的，
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亂丟垃圾仍然是一件錯誤的事情，
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但是政府有沒有責任？當然有
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照我的邏輯，犯罪還是要被抓去關啊，
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你怎麼會有我覺得犯罪不用負責的錯覺？
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那些不想等紅燈搶快的人，被抓還是要乖乖繳罰單
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推
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公共場所不設垃圾桶是沒辦法丟垃圾，而且就算不能丟
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還是可以先收起來回家才丟
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→
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但紅綠燈秒數太長是可以等的，並非永遠紅燈不能走
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你舉例失當
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回家再丟這就是很好笑的謬論啊，
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如果是觀光客呢？
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來這個逛一個下午一路買東西吃，
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結果垃圾要一直拿著拿到晚上回到飯店再丟，
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這是什麼樣的都市規劃想出來的做法？
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秒數可以等，你要不要試試看十幾個路口，
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每個路口都等100秒？
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如果有更好的秒數設計為什麼不做？
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推
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別離題，想想我為什麼說你舉例失當
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另外，日本就真的到處都沒有垃圾桶啊XD
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是喔？那請你舉例哪個路段是要每過一個路口就等100秒
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我去試試
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我沒有離題，就是政府不給予良好的都市規劃，
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只要出現違規就一味說人民素質低，
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就當作問題完全不存在
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十幾個是吧？
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我可沒說人民素質低，別亂貼標籤
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縱貫路騎看看就知道了啦
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有些路口真的是一路等，沒有十個也有五六個，
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推
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十幾個變成五六個了，舉個例嘛
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不太懂a大是哪裡都看不懂
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多打都==
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推
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上班路線有至少3個破百秒的，有些還要等2分鐘的，要讓對
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向車先過，一趟路程花十分鐘等紅燈
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推
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某a是在跳針什麼= = 台灣機車搶快除了人民騎車習慣
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不好外 交通號誌設計不良也是原因之一 很難懂嗎= =
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推
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因為設計不良所以要違規搶快的立論何來？
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→
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不就來自於習慣違規了嗎？如果民眾習慣遵守交通規則
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哪來搶快的問題，而且，是有多少路口是真的設計不當
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不如舉個例子出來，看看到底是自己不耐久候
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→
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還是真的不這樣搶快就要多等十幾二十分鐘
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推
07/17 18:31, , 73F
竹科上班時間一個紅燈沒過 到公司的時間+10分鐘
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推
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照某a邏輯 難道有人說家暴造成孩子暴力傾向 你就要
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→
07/17 18:34, , 75F
說那人支持被家暴的孩子可以有暴力傾向
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推
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樓上在說什麼啊XD 不能犯罪有這麼難嗎？
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恕我駑鈍，按照你邏輯，原po應該才是支持家暴的對吧？
07/17 18:45, 77F
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而且竹科一個紅燈沒過要等十分鐘的原因到底是因為塞車
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還是號誌系統長達十分鐘？
07/17 18:46, 79F
推
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新莊costco附近有一個200秒的XD
07/17 21:43, 80F
推
07/18 08:24, , 81F
某人真煩 只是說交通號誌規劃可以更好也可以跳針那麼久
07/18 08:24, 81F
推
07/18 10:09, , 82F
認為更好就可以違規？明明有很多改善方式
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a大感覺就沒有在馬路上開過車
07/18 11:09, 83F
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07/18 11:12, , 84F
只聚焦在不應該違規 完全不care文章提到的交通號誌設計問題
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我真的看不懂你到底是來戰啥
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07/18 11:14, , 86F
你的推文只會讓人覺得大家都很壞 一直違規 我很棒 好有耐心
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會等交通號誌
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推
07/18 11:49, , 88F
其實我覺得A大講的沒錯耶 有時候確實會想搶快多過一
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個路口 但不是拿闖紅燈或搶快來當藉口
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→
07/18 11:52, , 90F
知道路程會塞車或是紅綠燈多 車多壅塞 不就要提早出門
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還有拿家暴那例子出來舉例真的蠻瞎的 八竿子打不著
07/18 11:52, 91F
推
07/18 11:58, , 92F
法條是死的，人要有應變能力好嗎，適當的違法又如何
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，只要確保不要影響到他人就好啦。整個幹道都沒車，
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你支線紅燈99秒，這時候不違規右轉?違規當然要承受開
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單風險，但我不認為這樣做道德上有任何錯誤。
07/18 11:58, 95F
推
07/18 12:45, , 96F
我就是在講你的邏輯啊 自打臉喔w 反正你就是覺得提
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→
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出影響因子等於贊同 多說無益
07/18 12:45, 97F
推
07/21 15:40, , 98F
適當的違法沒錯啊 但那是你個人問題 當然要自己承擔
07/21 15:40, 98F
→
07/21 15:40, , 99F
被開單的風險
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[心情] 搶快的意義
rinrin132
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