Re: [問題] 女孩都喜歡搭乘哪間航空公司?✈已回收

看板WomenTalk (女人話題)作者 (Retsell)時間10年前 (2016/01/27 19:51), 10年前編輯推噓18(18016)
留言34則, 25人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
沒錯 有這種月經文 就是我騙騙P幣的好機會 果不其然 原文下面推文就有幾個推文說到 某某航空起降很穩 降落都沒感覺這種偏見 今天就來簡單聊聊這種偏見 記住 有幾點因素影響了 降落時座椅對各位美尻的正向力 風向 風量 飛機大小 氣溫 跑道長度 跑道濕滑程度…還有很多很多 當然還有各位一直看很重的"飛行員技術" 飛機起降大都需要在逆風的環境 你沒看錯 順風反而容易造成危險 風向風量占了落的重不重很大因素 飛機大小也是影響很大的關鍵因素 風對小飛機的影響就比大飛機大 同樣的風 小飛機就是搭起來比較顛簸 另外跑道的長度也是因素之一 如果落得很輕 代表要吃很多跑道 若跑道不夠長 就容易衝出跑道吃草 跑道濕滑程度也是 如果今天跑道很濕 那還落得輕 不就代表又要冒著吃很多跑道的危險做這次降落 另外氣溫影響空氣密度 這因素也多少會影響跑道可以吃多少 最後就是各位很在意的飛行員技術了 老飛行員常常會告訴年輕的飛行員 "一個安全的降落就是好的降落" 只要他有資格坐在各位前面的駕駛艙握著桿 他就是一位合格的飛行員 所以不要再用落得重不重去評斷一位飛行員 一間航空公司 同樣一位飛行員 每次的降落都不一樣 你這次搭他的飛機可能落得無感 下次可能落得你想揉屁股 但是記住結果都是你安全的回到家了 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z00AD. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.29.169 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WomenTalk/M.1453895514.A.70C.html ※ 編輯: Retsell (114.136.29.169), 01/27/2016 19:54:55

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但重落地確實會影響機師的考核
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只要沒超過限制 根本無傷大雅

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※ 編輯: Retsell (114.136.29.169), 01/27/2016 19:56:07

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專✈ 業✈ 推✈
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安全回家就是好落地 EVA搭3次遇到3次重飛也沒說他們爛
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安全的降落就是好的飛行
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只是發現GA的時候大家真是出乎我意料的冷靜
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落得比較重但落得比較有把握
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公司問題拉,某地球就很嚴格啊誰跟你無傷大雅,你覺得
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重落地沒差,但很可能那位機師就這樣被fire了
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總之不會是GE
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原po意思是沒到重落地的程度就無傷大雅吧
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不過重落地好像其實比較安全,是嗎?
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完全錯誤 重落地可能會傷到機體結構 也可能使機內乘客受傷
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※ 編輯: Retsell (114.136.108.105), 01/27/2016 20:23:46 我記得落地時有個G值 都有限制多少 在這限制以內都是安全的 ※ 編輯: Retsell (114.136.108.105), 01/27/2016 20:24:58 ※ 編輯: Retsell (114.136.108.105), 01/27/2016 20:25:28

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玉山航空的?
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是1.5G喔!
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降落摔太大力有的人會心臟病發?
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短程的便宜即可✈ ✈ ✈
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現在降落大多是靠電腦了
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天氣好時才會讓飛行員練練降落
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那你一定是誤會了 要完全auto land 飛行員的條件很多 不只飛行員要有資格 飛機也要有資格 甚至跑道也要有資格 而且天氣的好壞也有很多種定義 不過我想你應該是誤解了 "儀器引導" 而不是完全用電腦降落 我敢說現在用auto land絕對不是"大多" 用的時候也不一定是天氣差 可能天氣好的時候也會用 因為要維持飛行員和飛機的資格 ※ 編輯: Retsell (42.66.158.43), 01/27/2016 21:12:16 ※ 編輯: Retsell (42.66.158.43), 01/27/2016 21:12:51 ※ 編輯: Retsell (42.66.158.43), 01/27/2016 21:13:18

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/ air
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/air
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wowowow✈
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♤♧♢♡
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聽說香港的啟德機場是超難降落的機場
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✈✈✈✈✈✈
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文章代碼(AID): #1MgAzQSC (WomenTalk)
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