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討論串[討論] 停機車立側柱的人
共 46 篇文章
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立中柱和停格 算兩件事. 一車一格是必須的 建議別畫線 直接用水泥 或鋼架隔開. 讓別的車無法插縫. 至於熱門區域就提高停車費用 一小時20~100不等 加上差別費率. 使用者付費 基本原則 想省一點 搭大眾運輸或是停遠一點都可以. 沒有捷運時代 台大到北車 我也常常用走的. 我有一個同學到畢業都是
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作者: magic704226 (magic) 看板: MenTalk. 標題: Re: [討論] 停機車立側柱的人. 時間: Thu Dec 5 09:52:06 2013. 立中柱問題. 個人實在是非常度濫沒立中柱的車. 四種我覺得可以架側柱的情況. (1)你行動不方便,所以沒有力氣架側柱. (
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觀念是可以強制建立的，我店前面的人行道本來沒有停車格，所以機車就是一直擠. 最後好像是對面大樓的管委會出來申請交通單位劃停車格出來. 一些以前可以停的地方不能停，但確定了可以停車的位置和大小. 基本上那之後我就很少看到硬卡兩車中間似乎很大的空格（其實很小）. 或是歪停斜停反停的機車，地上有那個線條以
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這串討論還真讓我看到.....奇觀阿XD. 來個比較輕鬆的. 雖然我也覺得機車停車位在台北某些地方真的不夠. 但在台北交通那麼方便的狀態下，其實真的不太需要用到機車(又離題了XD). 到底機車一車一格有沒有辦法呢??. 我覺得有辦法!!但以台灣人來說....其實要加上公權力介入跟一些"器材". 哪種
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沒規矩的人講規矩. 今天你把立中柱當成規矩. 那你還無視一車一格的規矩？. 你不尊重人，還在跟人談尊重？. 沒車位？那你幹嘛騎機車？. 難擠？快賣車阿講那麼多五四三！買你最愛的小五十阿！. 小五十不是很好擠！你們大家都買小五十！車位不就夠了！. 自己都不要求自己了，還來要求別人！. 側腳架頂多是不好
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