Re: [問題] 為什麼這次那麼多人不挺空服員了?已回收
※ 引述《MonkeyCL (猴總召)》之銘言:
: 華航不守誠信,以至於空服員工會揚言不排除再次罷工。
: 但是這次的風向和上次不一樣,
: 很多人都說空服員貪得無厭,抱著看笑話的心態,
: 各種攻擊空服員的言論也沒有少,
: 甚至很多人直接就說,他們支持華航。
: 明明勞工應該要團結,在台灣才有能力對抗資方啊?
: 空服員罷工成功明明是勞工抗爭一項很重要的指標,
: 對未來各行各業要爭取權益都有很正面的影響力,
: 為什麼這次那麼多人不挺空服員了?
: 是因為仇女的人很多,眼紅空服員加薪嗎?
: 總是覺得有些遺憾,台灣勞工要團結啊!
: 女孩們怎麼看這次空服員準備發動第二次罷工的事情呢?
這就很明顯的反應出
當初支持空服員就是一堆跟風的人
只不過這些跟風的人後來又覺得風向反了換了一邊而已
這次事件何必討論空服員要求內容怎樣
就算桃園空服員職業工會當初要求的是
每天飛行時數不得超過5小時 六日飛薪資*5
這種可笑至極天方夜譚的要求
當初華航一口答應了
現在才再擺爛的話 就毫無正當性
如果現在才再反對 那不就擺明了當初華航就是為了權宜之計
要先暫時滅火 所以才一口答應
不然當初就不要答應 讓事件繼續 直到有討論出結論且合意
當然,條約的內容還是可以討論的
但現在華航的態度不是我們可以討論
而是高層跟執政黨還有相關媒體卯起來弄黑這件事情正當性
或者是把之前總統專機空服員的事情摻進來模糊焦點
我的立場是我支持空服員抗議
但我更支持華航與空服員再次進入磋商
反對的是政府或華航高層繼續用這種
「都已經有給你們糖吃了,別不知好歹」的態度來面對台灣的勞工運動
如果這次的華航能夠過關
那就是台灣勞工運動另一個黑暗的一頁
誰還要加入工會?誰還信任工會的作用?
反正談到最後公司不爽翻桌 大家一樣重新歸零
更何況這次的公司不是私人的公司是華航
如果政府都帶頭這麼做 台灣慣老闆們會不跟進嗎?
到時候台灣的勞工處境還是不會改變
就是這樣而已
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社會民主黨
21 小時 ·
今有約2百桃園市空服員職業工會成員到場抗議,預計2時開始,發言人黃慧甄表示,自6
月份罷工後簽署協約,原期待資方會遵守承諾,但卻落空。
引述 桃園市空服員職業工會訴求:
一、盡速履行6月24日簽訂之團體協約
二、6月24日罷工後所簽署的協商會議紀錄即為團體協約
三、由於華航公司違約,依照6月24日之團體協約,應立刻執行違約條款,將本會會員之
外站津貼從每小時4美元調升至每小時6美元。
6月24日本會與華航公司在勞動部長郭芳煜的見證下,於勞動部的會議室召開協商會議,
並且達成七項協議,故撤掉南京東路上的罷工棚架,然而,#華航公司在8月份開始陸續有
多項違約,以及玩弄文字遊戲,這完全是沒有誠信的行為!
當時訴求與執行狀況:(轉錄自原訴求補充圖表)
一、一小時五美元之外站津貼→華航違反跳票
二、雙向考評→華航尚未完成→跳票
三、不得簽署勞基法84-1條款→仍要求新進人員簽署→跳票
四、每月休假8日、年休123天→使用缺額派遣、加重負擔→跳票
五、會務公假→依法要有工資、卻用別名木只給底薪→跳票
六、國定假日出勤依法給予雙倍工資→9/28的假日尚未給予
七、不得任意更換報到地點與時間→執行中。
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