Re: [閒聊] 德翼空難已回收

看板MenTalk (男人話題)作者Dialysis (Chiquitia)時間11年前 (2015/03/27 13:19)推噓8(8推 0噓 1→)

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※ 引述《Dialysis (Chiquitia)》之銘言： : http://goo.gl/oXdbkI : 這篇解答了我一些疑問，分享一下： : 1. 美國航空要求必須一位機組員進入駕駛艙去換駕駛出來，但歐洲無此規定。 : 　 (台灣或亞洲呢？) : 2. 911前，機組員可破艙門由外而入 : 3. 911後，機組員破不了艙門 : 4. 為避免機師失去意識無法開門，艙門外的人可輸入密碼強行開門，然而，門會過一段 : 緩衝時間才開啟，倘若在這段期間內，機艙內的機師按下拒絕鈕，則門還是開不了 : 5. 文章不確定失事客機對駕駛艙門的細節運作為何（各客機皆有差異），但，很顯然地 : 副駕駛成功地將其鎖在駕駛艙內 http://goo.gl/GSvN77 猜中了，德國飛安相關單位昨日宣布，漢莎及柏林航空立即採取「雙人駕駛艙」規則。另外，有小報透露，警方似乎在副駕家中獲得「有意義」的證據，但詳情未明。 -- ps.我兒子很迷Discovery的飛機失事系列，也一再告戒我要買後排座位.... 　不過，遇到這種時速700公里撞山的，只能說是命啊.... 　現場根本只能用「屍骨無存」來形容 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.118.139 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MenTalk/M.1427433579.A.1C8.html

推

summerleaves

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Lailungsheng

03/27 13:47, , 2^F

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cyp001

03/27 14:49, , 3^F

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「證據」似乎就是報傳的憂鬱症？另外，報導都說副駕選了「快速降低飛行高度」的選項，這樣似乎滿合理的，畢竟應該存在著一些緊急狀況，需要緊急降低高度。 ※ 編輯: Dialysis (114.34.118.139), 03/27/2015 15:20:30