[討論] 旅費太低是陸客旅遊安全的主因嗎?已回收

看板WomenTalk (女人話題)作者 (國王的賤人)時間10年前 (2016/07/20 15:36), 編輯推噓6(6015)
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旅費低,就要從成本上做cost down,就要從旅客的消費做考量。 於是一個2800元人民幣的團,就要去八個購物中心,然後在司 機、遊覽車、合作廠商、景點都要一條龍經營,想學鴻海的結果, 就是一個司機用到底,一輛遊覽車連開好幾天,從接團到結束都同 一輛,然後造成遊覽車短時間內上山又下海,引擎過熱的風險提高 ,又司機要跑完景點的壓力,對體力及精神都是折磨。於是造成陸 客在臺灣的旅遊比起臺灣當地的兩天一夜或當天來回,只去一兩個 縣市的旅遊來說,較無保障。究竟,旅費太低是陸客旅遊安全的主因嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.114.181 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WomenTalk/M.1469000196.A.A4F.html

07/20 15:38, , 1F
藏頭給推
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07/20 15:41, , 2F
有問題的是這種一條龍的經營方式 用低價吸引人 然後來台
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灣都不跑景點 通通載去合作店家強迫消費 旅行社就拿一些
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佣金啊回扣的 所以旅費低可以說是這種方式的果 品質粗糙
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沒把關的爛旅行社橫行才是主因
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07/20 15:48, , 6F
旅費高 資方就不會壓榨員工了嗎?我不認為
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問題應該是出在政府放任這種危險低價團的存在吧
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不是主因但有關係
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應該是允許佣金補團費的政策導致低團費+購物行程+低安全
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應該是這樣說一條龍的經營本質上沒問題
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相對之下車輛處於長期的運轉有沒有定期維護和保養就很重
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本質上沒問題 但是為了壓榨出低微的利潤 風險會變高
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要,怕就怕車在頻頻的使用,安檢的次數沒有提升
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就有投資一條龍的官員或者從中收取好處的放任
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當然有差
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旅費高至少很多東西可以談。賺不到錢只能有就好
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羊毛出在羊身上
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07/20 21:55, , 18F
每個東西都有合理價,低於合理價還能賺錢,賺的當然就
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是黑心錢
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一條龍經營模式怎麼會沒問題?全部關起門來自己玩,當
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然是要有門路才能進去一起玩,所謂的共犯結構…
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文章代碼(AID): #1NZoe4fF (WomenTalk)
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