[討論] 台鐵TPASS算不算是很反人性的設計

看板MenTalk (男人話題)作者 (Skyice)時間2月前 (2025/02/21 22:04), 編輯推噓3(308)
留言11則, 6人參與, 2月前最新討論串1/1
今年因為工作需求 需要用到台鐵TPASS月票 但實際買了並使用了之後 才發現這真的是很反人性的設計 其一 月票不能用普通版的一卡通申請 必須用專用的卡,買錯就不能用 而且這種卡也不是到處都買得到 超商要預約,高捷服務台才有現貨 其二 購買方案只能在高捷服務台,或是透過專用的APP 如果不想跑高捷,那手機就必須多下載一個APP 使用者也要多學習一種APP用法、設法在APP找到需要的功能 其三 付款完成後還不能算月票,必須要過卡 過卡前都不能算月票,只能當作普通卡 而且更過分的是,過卡還不能用上述的APP來過 還要用另外一種APP來過卡! 加起來等於要用兩種APP來才能用TPASS 而且聽說剛推出時,進站也不能隨便刷任意的閘門讀卡機 必須要在一排閘門中找出TPASS專用的讀卡機 沒刷到專用讀卡機一樣視為普通卡 此外台鐵跟高捷的站務人員也明顯訓練不足 使用上遇到突發狀況時往往一問三不知,必須想辦法自行解決問題 更讓使用者感到無助 就整體TPASS的使用前的準備流程來看 TPASS算不算是相當不合乎人性的設計? 比起消耗成本製造新型卡片、將卡片使用的流程複雜化 為什麼台鐵不乾脆增加普通卡的回饋金? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.108.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MenTalk/M.1740146654.A.A0F.html

02/22 08:03, 2月前 , 1F
很正常拉
02/22 08:03, 1F

02/22 11:24, 2月前 , 2F
北部悠遊卡這些問題都沒有
02/22 11:24, 2F

02/22 11:31, 2月前 , 3F
笑死這什麼鬼設計
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02/22 19:41, 2月前 , 4F
因為南部人不是人
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02/23 07:26, 2月前 , 5F
二和三好像台北也是
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02/23 10:32, 2月前 , 6F
1.捷運每個站點都可以用悠遊卡購買Tpass
02/23 10:32, 6F

02/23 10:32, 2月前 , 7F
2.捷運每個票閘都可以過tpass
02/23 10:32, 7F

02/23 10:32, 2月前 , 8F
3.其實台鐵也是(嘗試過一般票閘進,專用票閘出,不扣錢)
02/23 10:32, 8F

02/23 10:34, 2月前 , 9F
3.你自己太依賴app,不論是實體加值購買或是捷運台鐵窗口設
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02/23 10:34, 2月前 , 10F
定,悠遊卡都是設定好就可以用,從來沒使用過app,是說你人
02/23 10:34, 10F

02/23 10:34, 2月前 , 11F
都在北部了還用什麼一卡通
02/23 10:34, 11F
文章代碼(AID): #1dk8VUeF (MenTalk)
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